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2023-08-17 [22:20] |
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2023-08-17 [22:15] |
답글 베스트
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답글 베스트1 |
 뒷산클라이머 |
가벼우면 비행기 삯을 좀 깍아주나? [1]
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답글
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2023-08-17 18:53 |
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답글 베스트2 |
 난독증디텍터 |
거부하는 사람들 중에 과체중이 많을텐데 어떻게 고려할지 궁금하네 [2]
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2023-08-17 21:50 |
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답글 베스트3 |
동작그만불알빼기냐 |
현직 조종사로서 개인의견을 좀 달아보자면.. 현재 인당 표준 몸무게가 남녀 기준 각각 정해져있음. 기내 탑재수하물도 그렇고. 그래서 올라오는 로드시트를 기준으로 항공기 퍼포먼스를 구하는데 이 근거가 오래된 것이기 때문에 실제 중량과의 오차가 남. 이게 요즘 많이 안맞는지 항공기 허용중량과 연료소모효율이 오바되는 경우가 생기는거같음. 평균키가 커지는 만큼 몸무게도 무거워지니까 다시 현시대 기준을 다시 잡으려는것 아닐까싶음 [3]
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2023-08-18 00:56 |
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답글마당 (43)
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저빨 |
평균 올리러간다 ㅋㅋ
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2023-08-17 |
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모르캉 |
나도 같이가
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2023-08-17 |
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돼지야멍멍해봐 |
측정을 원하는 사람이 있따고???
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2023-08-17 |
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 황금사냥꾼 |
돼멍이 75근
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2023-08-17 |
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뒷산클라이머 |
가벼우면 비행기 삯을 좀 깍아주나?
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2023-08-17 |
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야간비행기 |
노노 대한항공이 어떤얘들인데 초과비용은ㅅ 내겠지ㅣ
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2023-08-18 |
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번도리 |
후욱후욱.. 쒸잇펄..
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2023-08-17 |
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황금사냥꾼 |
번도리 0.09톤
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2023-08-17 |
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엘나이스 |
비행기는 중량이 중요하니...
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2023-08-17 |
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패트랩 |
비행기는 3대얼마치나요?
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2023-08-18 |
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난독증디텍터 |
거부하는 사람들 중에 과체중이 많을텐데 어떻게 고려할지 궁금하네
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2023-08-17 |
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카사부사노 |
공개되는 것도 아니고 안전을 위해서니까 그다지 거부하는 사람 많이 없을 것 같은디.. 그리고 거부해도 표본이 압도적으로 많아지면 괜찮을듯. 국내에서 운행되는 모든 항공사에서 진행한다면 수십만명 수준으로 조사하지 않을까?
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2023-08-17 |
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난독증디텍터 |
??? : 체중 재실게요~ 이 분 78키로요! 수고하셨습니다 ^^
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2023-08-18 |
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겨울사람 |
으헉 공개사살 시러요 ㅠ
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2023-08-17 |
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mocat |
재밌겠단ㅋㅋㅋㅋㅋ
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2023-08-17 |
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곰고긔는긔엽긔 |
200근에 가까운 무게인데 딱히 거부하진 않을거 같음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
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2023-08-17 |
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웃대항공정비과학생 |
70선이 깨지는구나...
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2023-08-17 |
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zl젼xx |
수하물 포함이라 머
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2023-08-17 |
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밀짚몰랑 |
뻐큐머거
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2023-08-17 |
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ilpc |
항공권 가격이 70KG 기준이 되고 10KG마다 추가 구매하는 시스템으로 가나...?
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2023-08-17 |
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얼음마루 |
안타
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2023-08-17 |
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야란 |
220kg은 돈 더 내야 되는거임?
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2023-08-17 |
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개념이철철넘쳐 |
ㅋㅋㅋ항공정비 공부할땐 남자 평균 80이 안됬던걸로 기억하는데... 지금은 내가 그때보다 10kg가 더쪄서 90가까이되니까 납득이된다....
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2023-08-17 |
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보쿠니 |
평균 몸무게가 늘어나니깐 안전을 위한 무게에 따른 좌석수라든지 이런거 조절할 때 쓸듯싶네
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2023-08-17 |
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mraine |
항공유가 예상보다 많이 써서 그런가?ㅋㅋ
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2023-08-17 |
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스따이 |
국토부 고시 제목을 보니, 항공기 중량에 대한 어떤 조사를 실시하고 새로운 기준을 만드려는 것 같은데? 어쨋거나 의도는 항공안전을 위한 것이고 단순히 항공사가 수익 내려고 손님들 무게 측정하는건 아니라는 걸 알 수 있음. 다만 몸무게 측정의 과정이나 뒤에 생기는 불만 같은건 국토부가 아니라 항공사/공항 말단 직원들이 감당하겠지 ㅠㅜ
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2023-08-18 |
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피아노선율과 |
궁금한게 대한민국 국민의 평균 몸무게나 승객 몸무게나 비슷한거 아냐?? 비행기를 타는 사람들이 특별히 마르거나 뚱뚱한게 아니잖아..??
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2023-08-18 |
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스따이 |
일단 국민 평균몸무게와 탑승객 평균 몸무게가 같을 거라는 보장이 없고, 결정적으로 "휴대수하물 포함" 무게를 측정하는 것이기 때문에 실측정이 더 의미있는 것임. 기존의 기준이 마련된 수십년 전이랑 비교했을때 전자기기나 배터리 등 평균 수하물의 무게가 올라간 것이 이번 통계의 계기라고 생각함.
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2023-08-18 |
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피아노선율과 |
아 뭔가 지표를 만든다기 보다 그때 그때 실측하겠다는 거구만
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2023-08-18 |
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비룡제 |
5년마다 실측해야함 이미 다른 항공사는 작년말 올해초 많이실시함
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2023-08-18 |
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피아노선율과 |
승객 탑승 전 비행기 무게랑 모든 승객 탑승 후 기체 무게 비교한 뒤 승객 수로 나누면 되잖아? 나 좀 물리 학자 같다.
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2023-08-18 |
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안내메일발송 |
너때미 비행기 저울 만들어야하는 공돌이 안불쌍해?
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2023-08-18 |
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피아노선율과 |
같은 에너지로 갈 수 있는 거리를 측정하면 되는거 아님? 물리학과 학생들이 기똥찬 방법을 알려줄거야!
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2023-08-18 |
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스따이 |
연료의 편차, 바람과 기류, 조종사 스타일, 날씨, 기온, 활주로 노면 상태, 대기시간, 항속 거리와 시간, 타이어 상태 등 다 똑같이 재현하면 가능함!
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2023-08-18 |
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피아노선율과 |
단, 이런것들은 무시한다. (3점)
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2023-08-18 |
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동작그만불알빼기냐 |
현직 조종사로서 개인의견을 좀 달아보자면.. 현재 인당 표준 몸무게가 남녀 기준 각각 정해져있음. 기내 탑재수하물도 그렇고. 그래서 올라오는 로드시트를 기준으로 항공기 퍼포먼스를 구하는데 이 근거가 오래된 것이기 때문에 실제 중량과의 오차가 남. 이게 요즘 많이 안맞는지 항공기 허용중량과 연료소모효율이 오바되는 경우가 생기는거같음. 평균키가 커지는 만큼 몸무게도 무거워지니까 다시 현시대 기준을 다시 잡으려는것 아닐까싶음
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2023-08-18 |
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 엄마비행기사줘 |
정확합니다. 표준 중량 최신화를 위한 실측이라고 하네요. 역시 787 아재
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2023-08-18 |
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머스킷티어 |
닉처럼 알빼시면 연료가 줄어들거같아효
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2023-08-18 |
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 훼라리 |
전문가 답변 추청
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2023-08-18 |
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별산대디 |
좌석이나 몇개빼고 좌석간거리 좀 넓혀주지~ ㅠㅠ
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2023-08-18 |
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CaptKim |
연료비를 위해 승무원들 살은 빼야되고 수화물 넣기 위해 근육은 키워야되고...
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2023-08-18 |
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인싸되고싶다 |
글 내용에도 나왔듯이 안전을 위한거니깐 협조해주는게 맞는듯. 비행기는 안전이 최고니깐
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2023-08-18 |
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상대방에 대한 배려는 네티켓의 기본입니다.게시물에 상관없는 답글이나 추천유도성 답글을 달지 마세요.
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